MEMBER Login


อู่ซ่อมสี และ อู่ซ่อมตัวถังรถยนต์ เราเอาใจใส่ในงานซ่อมตั้งแต่ต้นจนส่งรถถึงมือคุณ เพราะ "คุณ คือ คนสำคัญที่สุด" ของเรา       • 12 วิธีประหยัดน้ำมัน    • 10 สัญญาณเตือนภัยของรถคุณ      •  เรื่องน่ารู้เกี่ยวกับ...E20  • มานับอายุ(ขัย)ของยางกันเถอะ    • หลากหลายเรื่องรถที่คุณไม่รู้     • 7 วิธีขับรถประหยัดรับหน้าฝน    • เรื่องรถเสีย...ไม่ละเหี่ยใจ     • โปรโมชั่นส่งเสริมการขายของประกันภัยรถยนต์ คือสิ่งสำคัญที่เราใช้ตัดสินใจซื้อประกันภัยจริงหรือ?    • เรื่องจริงเกี่ยวกับผ้าเบรก    • อันตรายที่คาดไม่ถึง...เกี่ยวกับท่านั่งขับรถ   
 
 

อันตรายที่คาดไม่ถึง...เกี่ยวกับท่านั่งขับรถ

1. เอนนอนขับแบบนักแข่งสบายที่สุด
จริงๆ แล้ว นั่งขับแบบไม่ต้องชะเง้อ ไม่เมื่อยและไม่อันตราย ท่าขับแบบนักแข่งตัวจริง
ต่างกับการปรับเบาะเอนนอนขับมาก การนั่งท่านี้จะรู้สึกว่าจะหลุดจากเบาะนั่งทุกครั้งที่
เบรกแรงๆ แขนที่เหยียดตึงตลอดเวลา นอกจากจะทำให้เมื่อยล้า ยังต้องยกตัวขึ้นเมื่อถึงเวลา
ที่ต้องเลี้ยว เพราะไม่มีแรงหมุนพวงมาลัย และมองทางข้างหน้าไม่เห็น เช่นเดียวกับเวลา
ถอยหลังจอด สายเข็มขัดนิรภัยที่อยู่ในตำแหน่งสูงกว่าการนั่งขับแบบปกติ อาจจะรั้งคอ
แทนที่จะเป็นไหลเมื่อเกิดอุบัติเหตุ

ท่านั่งที่ถูกต้อง ควรเอาหลังพิงพนักจนสนิท แล้วเหยียดแขนข้างใดข้างหนึ่ง ไปวางบน
ส่วนบนสุด ของพวงมาลัย แล้วตรงกับข้อมือ ขาต้องสามารถเหยียบแป้นคลัทช์จนจม
โดยไม่ต้องเหยียดข้อเท้าแบบสุดแบบนักบัลเล่ต์ ส่วนใต้ของขาอ่อนดันกับเบาะนั่งส่วนหน้า
จนรูสึกว่าน้ำหนักตัวที่ลงตรงสะโพกพอดี และยังสัมผัสกับพนักพิง

2. นั่งชิดพวงมาลัยเพื่อให้มองเห็นหน้ารถ
เป็นท่านั่งที่อันตราย เพราะตัวอาจกระแทกกับพวงมาลัยบาดเจ็บ ผู้ที่นั่งใกล้พวงมาลัยเกินไป
มักเป็นผู้ที่ไม่คอยให้ความสนใจกับรถนัก และได้รับการสอนท่านั่งมาแบบผิดๆ ลำตัวที่อยู่ชิด
กับพวงมาลัย นอกจากจะทำให้หมุนพวงมาลัยไม่ถนัดเพราะแขนงอมากเกินไป ยังเพิ่ม
ความเสี่ยง ให้แก่ตัวผู้ขับที่อาจจะบาดเจ็บจากการที่ลำตัวกระแทกกับพวงมาลัย และแรงระเบิด
จากถุงลมนิรภัย เมื่อเกิดอุบัติเหตุ

ท่านั่งที่ถูกในการขับรถ เป็นสิ่งที่ไม่ควรมองข้ามนะครับ


 

• วิธีขับรถตอนน้ำท่วม
• ดูแลรถหลังน้ำท่วม
• 7 อาการน่าเป็นห่วงของรถ
• ช่วยลดปัญหาน้ำมันแพง
• ฉลาดขัย ประหยัด ปลอดภัย
• 7 วิธีขับประหยัดกับเกียร์ออโต้
• ตัวช่วยหลากทางเลือก เมื่อรถยางแตก
• วิธีทำความสะอาดผ้าคลุมรถ
• ครบเครื่องเรื่องสีสถ
• ความเร็วรถไฮบริด
• รู้ทันพนักงานเคลม
• เทคนิคการเติมน้ำมัน
• เคล็ดลับการล้างรถให้ถูกวิธี
• 9 วิธีดูแลรถให้ดูดีเสมอ
• ไม่ยากถ้าอยากดูแล " พรม"
• “คอนติเนนทอล”พัฒนาเทคโนโลยีรับ“แอนดรอยด์”
• เซ็นเซอร์อินฟาเรดดีอย่างไร?
• “วอร์มแบต” ให้อุ่นใจ เครื่องสตาร์ทติดง่าย
• "ถอยหลัง"วิธีการขับรถที่ต้องฝึกฝน
• “จัมพ์แบต”เรื่องง่ายๆที่ทำ(ไม่)ยาก
• ทำอย่างไร เมื่อยางระเบิดขณะขับรถและรถตกน้ำ?
• รถเสีย ช่วยฟรี กด 1137
• ชนหนัก ชนเบา เราซ่อมได้ ตอน 1
• ชนหนัก ชนเบา เราซ่อมได้ ตอน 2
• งานซ่อมสีคุณภาพ...ช่วยคุณได้
• ทำไมต้อง...สีแห้งช้า 2K คุณภาพสูงทั้งระบบ
• เครื่องดึงตัวถังมาตรฐานระบบ "ยูนิเวอร์แซล จิ๊ก"
• รถสีขาว เจ้าปัญหา???
• ปัญหารถยนต์ ::: ตอบโดย ธเนศร์ เสนีวงศ์ ณ อยุธยา
• ขับรถเที่ยว...สนุกอย่างเดียวไม่พอ
• "กระจกชอบน้ำ"เทคโนโยลีใหม่ที่ควรรู้จัก
• หมอนรองศีรษะ..สำคัญกว่าที่คิด
• คลัทซ์...ดาบสองคมของนักขับรถ
• วาทะจากเจ้าสัวซี.พี. CP
• เรื่องน่ารู้เกี่ยวกับ...E20
• การเลือกศูนย์ซ่อมมาตรฐาน
• รถเสีย ...ไม่ละเหี่ยใจ
• อุบัติเหตุเกิดขึ้นได้... ก็จัดการได้
• เรื่องจริงเกี่ยวกับผ้าเบรก
• สอดมือหมุนพวงมาลัยเบาแรง และปลอดภัยจริงหรือ
• อันตรายที่คาดไม่ถึง... เกี่ยวกับท่านั่งขับรถ
• 12 วิธีประหยัดน้ำมัน
• 10 สัญญาณเตือนภัยของรถคุณ


 

 
 
   
 
Copyright (C) 2006 viriyahcare.com. All rights reserved. | Designed by domundee.com